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[ 1 ]
商社(笑)マスコミ(笑)みたいなレベル

no title

[ 2 ]
そら大勢の命抱えて運転しとるんやからそれぐらいええやろ

[ 3 ]
へー俺もパイロットなりたくなってきたわ

[ 4 ]
ハリウッド俳優の方がチー

[ 5 ]
ベーリング海のカニ漁
二ヶ月で一千万

[ 14 ]
>>5
海落ちたら即死やぞ

[ 93 ]
>>14
船の上で喧嘩したら海に落とされて無かったことにされるってマジ?

[ 6 ]
世の中に必要な仕事だからね

[ 8 ]
なお、大半の契約パイロット

[ 9 ]
なおその階段に辿り着くまでの教育投資

[ 10 ]
マスコミより全然高いわ

[ 12 ]
運行子会社になると600万なんだよなあ

[ 13 ]
事故が起きたら助からない可能性が限りなく高いしな

[ 25 ]
>>13
言うて事故る確率って普通に車運転してるより低いんやろ?

[ 40 ]
>>25
その努力をパイロットはやっとるからな

[ 92 ]
>>25
あほなんやね

[ 15 ]
医者と同じくらいやな

[ 16 ]
ハドソン川の奇跡のパイロットは給料上げてくれって抗議してたぞ
アメリカのほうが安いのかな

[ 17 ]
漁師も高いけど運転手は陸海空全部それなりに高いんか?

[ 18 ]
なってからも勉強量すげえんじゃないの

[ 19 ]
友達で目指してるやつおるわ

[ 21 ]
国際線のパイロットとか金使う暇無さそう

[ 28 ]
>>21
空港の免税店でロレックス買いまくれば一瞬

[ 22 ]
自衛隊のパイロットってどれくらいなんや

[ 39 ]
>>22
これより低いやろなあ
スクランブルとか旅客機より圧倒的にプレッシャーやろうに

[ 23 ]
やりたくない
そんな責任負いたくない

[ 24 ]
いやーパイロットはやりたないわ

[ 26 ]
命懸けやしなあ
ハイリスクハイリターンやね

[ 27 ]
国外は安いんやろ
日本やと昔はCAも高給取りやったし

[ 30 ]
スカイマークとか見る限り
こんなに待遇良くなさそうだけどw

[ 37 ]
>>30
自衛はもっと酷いんだよなぁ

[ 49 ]
>>37
はえ~大変なんやな

[ 31 ]
なお一ヶ月のスケジュール
no title

[ 34 ]
>>31
ホワイトにもほどわ、ぜってえ裏があるだろこれ、

[ 45 ]
>>31
スタンバイとオフで15日

つまり半分休みかよ

[ 85 ]
>>31
仕事柄たっぷり休養貰えるのはええな
グッドラックのキムタクはハワイで海水浴しとったわ

[ 35 ]
実際事故らないし客との関わりも薄いから楽勝だろ

[ 36 ]
なおトラックの運転のほうが技術的になはるかに難しい模様