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必須だろ
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これに大径アルミローラー付けてた
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付けてない奴いない
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今見るとSUV感あるよな
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こんな安かったか
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>>6
高くなってね?
高くなってね?
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ポールスタビライザーだと思ったのに
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前後に4つ付けてた
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スライドダンパー派だった
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ローラーに長い押しピンみたいなやつ付けてたわ
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先に丸いのがついてる謎の棒じゃないのか
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>>11
あれ折り曲げてる奴居たよな
あれ折り曲げてる奴居たよな
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>>11
転倒防止
転倒防止
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逆に強化ダンパー派
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電池と同じくらい要るヤツ
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イボイボゴムタイヤかと思って開いたら
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オレンジとか青のスポンジのタイヤのやついたよな
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実際効果あるの?
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>>19
ないこともない程度
f1のブレーキングの方が大切
ないこともない程度
f1のブレーキングの方が大切
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ポールスタビライザーかと思ったのに…
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無いとまともに走れない
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黒い板みたいなやつかと思った
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これってバネ式になってるの?
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すまん役にたつのかこれ?
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ギロチンかと
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レイスティンガーの先っちょに針付けてた奴www
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>>27
壁貫通して隣のコースのマシン貫いてこそ本物だぞ
壁貫通して隣のコースのマシン貫いてこそ本物だぞ
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うちの地域はFRPマルチ補強プレートで硬さこそ正義だったから
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ワンウェイホイール忘れんなよ
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シャーシのバンパー部分に穴空いてる奴って
ぶつけると1発アウトだからプレートみたいなの絶対いるよな
ぶつけると1発アウトだからプレートみたいなの絶対いるよな
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>>30
スーパー1シャーシは普通に速度出てくると歪みでアウトじゃなかったか?
スーパー1シャーシは普通に速度出てくると歪みでアウトじゃなかったか?
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本当に空気の刃出せると信じてた奴www
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>>31
ビークスパイダーが1番好きだった
ビークスパイダーが1番好きだった
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>>33
俺もビークスパイダー好きだった今見てもかっこいいと思うわ
俺もビークスパイダー好きだった今見てもかっこいいと思うわ
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>>35
その次に好きなのはネオトライダガーZMC
その次に好きなのはネオトライダガーZMC
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今思うと俺含む大半の奴がビジュアル重視で改造してたな
タイム測りなら試行錯誤してた奴もいたけど少数派だった
タイム測りなら試行錯誤してた奴もいたけど少数派だった
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たからばこセッティング系だったからFRP付けてたわ
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タイヤにカッターの刃付けて血だらけになった
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スピンコブラが本当に動くと思ってた奴wwww
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プロトセイバーエボリューションが好きだった
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デビューはだいたいブラックセイバー
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ガキンチョの発想から生まれたパーツ
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モーターヒートシンクにゴールドターミナル
中空シャフトに真鍮ピニオン
六角ベアリングなど出来る男は内部にも気を配るのだ
中空シャフトに真鍮ピニオン
六角ベアリングなど出来る男は内部にも気を配るのだ
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>>44
渋いね
渋いね
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>>44
あのモーターに貼り付けるやつ子供ながらに効果あんのか疑問だった
あのモーターに貼り付けるやつ子供ながらに効果あんのか疑問だった
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可変バンパーかなと思ったら可変バンパーだった
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今のミニ四駆見たら提灯ぶら下げてるのばっかじゃん
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放熱フィンやろ
当時に父親から意味無いって揶揄されたわ
当時に父親から意味無いって揶揄されたわ
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大学の研究室で作った車体がクソ速くてワロタ
可変マスダンパーが一番効いた
可変マスダンパーが一番効いた
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モーターとベアリングがクソ高かった印象
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バンパー三段重ねにするやつwww
コメント
コメント一覧 (18)
皆カチャカチャカチャ提灯ぶら下げて同じに見える
ビークスパイダーとかブロッケンGとか
サンダーショットは丸くて難しかった。クリアボディを内側から塗ったわ。
アバンテが人気でな、アバンテ入りの福袋が5000円したな。
当時なかなか手が出なかった分おっさんになってハマるのもわかるわ
詳しい人おったらアドバイスちょーだい
結局ハイパーダッシュモーター付けるだけで
後は対して変わらないと気づいた当時12歳の僕
雑誌もいいように書いてるから
ぜんぶそれなりの効果があるのかと思っていた
企業なんだから売れれば売るよなぁそりゃ