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ギネス公認まだまだ伸びてる
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乗りたくなってきたブンブン!!
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ソバも元気だおっかさん
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あの前の白いカバー何回も転けても壊れない
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>>4
そのうちお前のほうが壊れそうだな
そのうちお前のほうが壊れそうだな
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>>4
あれあえて削ぎ落とすのが流行ってた
あれあえて削ぎ落とすのが流行ってた
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ガチャッ、ブボボボボンボンボンボンボン
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インフラ牛耳ってるからそりゃ伸びる
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スクーターが出る前からあって、スクーター出てからも売れてるから
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>>9
ベスパのが6年早く登場してるが
ベスパのが6年早く登場してるが
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ってか1番売れた乗り物な
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馬ってどんくらい売れたのかな
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東京→北海道まで乗って帰れるくらい乗り心地いいもんな
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>>13
普通の原付きだと無理なの?
普通の原付きだと無理なの?
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>>15
タイヤ大きいからじゃね
タイヤ大きいからじゃね
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安くて燃費良くて実用性あるからね
まさに庶民の足
まさに庶民の足
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>>14
ビジネスにレジャーに(笑)
ビジネスにレジャーに(笑)
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オフロードよりこれにくそう
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頑丈さ 燃費 パワー
最強だろ
最強だろ
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>>19
言うほど普通の原付きって壊れるか?
言うほど普通の原付きって壊れるか?
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>>22
郵便配達がDIOに乗ると一ヶ月で壊れる
今の原付は旅をするならオイルさえ入れとけば壊れない
ただし今の一蕪みたいなタイヤを維持すると壊れる般的なオートマ原付の
性能で
郵便配達がDIOに乗ると一ヶ月で壊れる
今の原付は旅をするならオイルさえ入れとけば壊れない
ただし今の一蕪みたいなタイヤを維持すると壊れる般的なオートマ原付の
性能で
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オートマ原付はタイヤでパワーを稼いでるのも素晴らしいアイデア
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今のオートマ技術なら蕪みたいなオートマ原付を作れるかもな
そしたら原付界に革命が起こるかも
まあ50ccの基準に問題があるがな
そしたら原付界に革命が起こるかも
まあ50ccの基準に問題があるがな
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原付のタイヤはエンジン出力とギアの事を考えて作られたものだ
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二ストに戻せば蕪を越える原付がごろごろ出てくるはず
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スクーターのベンリイがそれじゃん
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車中泊出来ないのが唯一の欠点
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