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アクセルを踏む→完全にはなす→アクセルを踏む→完全にはなす
この繰り返し+たまにアクセルをはなす時にNに入れるコンボ
気持ち悪くなる
この繰り返し+たまにアクセルをはなす時にNに入れるコンボ
気持ち悪くなる
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教習所通い直せって言う
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2度とお前と乗りたくないからわざとだよ
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自分で運転すればいいじゃん
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ブレーキの踏み方もクセがありそうだな
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田舎の軽トラがそんな走りしてる
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長めの緩いカーブの時に小刻みにハンドル切って車体揺らすうちの先輩もなかなか
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Nとか怖すぎ
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うちの婆ちゃんと同じだ
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自分で運転しろよ
乗せて貰ってるんだから贅沢言うな
乗せて貰ってるんだから贅沢言うな
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踏みっぱなしで速度維持できないのかな?
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Nに入れるって意味がよくわからないんだけど
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>>12
多分燃費がよくなると思ってる
運転の仕方としてはアクセルを踏んで前の車にびた付け→アクセルを完全にはなして離れる
またアクセルを踏んでびた付け→アクセルを完全にはなして離れる(Nにいれる)
多分燃費がよくなると思ってる
運転の仕方としてはアクセルを踏んで前の車にびた付け→アクセルを完全にはなして離れる
またアクセルを踏んでびた付け→アクセルを完全にはなして離れる(Nにいれる)
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うちの会社の爺さんと同じ。車体が小刻みに揺れるからマジで気持ち悪くなる
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MT?
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なんかずっと棒をガチャガチャしてて鬱陶しい
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>>15
誘ってるんだよ
誘ってるんだよ
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ギア入れ違いのエンスト防止にできないのかと思ってたがそんなことできるのか
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エコだと思ってるんじゃ…Nに入れるのはエンブレかからないで慣性で少し走れるからじゃね
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アクセル一定に踏めないやついるよね
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Nは分からんが目上の人間乗せてると制限速度守れ派か限界を超えろ派か分からなくてスピード上げたり下げたりはするな
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よくそんな奴の車に乗れるね
お前の人生がそいつの腕だけにかかってるのに
お前の人生がそいつの腕だけにかかってるのに
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言えよ
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e-ペダルってやつっすか
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運転しづらそうだな
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普段乗り物酔いとかしないのにマジで気持ち悪くなるからな
曲がる時はハンドルをクイックイッっときりすぎては戻しを繰り返す
曲がる時はハンドルをクイックイッっときりすぎては戻しを繰り返す
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てか後輩なら直接言えばいいのに
コメント
コメント一覧 (8)
走行中頻繁にニュートラルにすると下手すりゃトルコン壊れるで。
エンブレ効く=燃料カットしてるから、回転数下がる
Nレンジ入れる=アイドリングしてるのと一緒で燃料食う
エンブレ効いたら回転数は上がるだろ…