
[ 1 ]
速度の決め方が欧米と違うから
欧米→「カーブを安全に曲がれる」速度
「それ以上出したら危険」という速度
日本→「法定速度60km」を基準とした減算方式で、環境や騒音対策もある
欧米→「カーブを安全に曲がれる」速度
「それ以上出したら危険」という速度
日本→「法定速度60km」を基準とした減算方式で、環境や騒音対策もある
[ 2 ]
欧米だったら90km/h制限か100km/h制限なのに
日本だと50km/h制限
日本の郊外の制限速度は「50」か「60」の2パターンしかない。
欧米の郊外の田舎道は、
「日本で50km/h指定になる規格の道路」が、80km-100km/h指定になってる
日本だと50km/h制限
日本の郊外の制限速度は「50」か「60」の2パターンしかない。
欧米の郊外の田舎道は、
「日本で50km/h指定になる規格の道路」が、80km-100km/h指定になってる
[ 3 ]
・警察のノルマ稼ぎ
・公安委員会が適当すぎる
・速度の決め方が欧米と違う
一番上はデマ
・公安委員会が適当すぎる
・速度の決め方が欧米と違う
一番上はデマ
[ 4 ]
アメリカと比べるもんじゃねー
[ 6 ]
>>4
国土の大きさが違うからね
国土の大きさが違うからね
[ 5 ]
Wikiによると、
「多くのドライバーが引き上げに反対しているにも関わらず、警察庁は下の写真のような道路では70km/hや80km/h制限に
しようとした 。
しかし最終的に警察庁はこのような道路では70km/h以上の速度は指定しないことにした。」
「多くのドライバーが引き上げに反対しているにも関わらず、警察庁は下の写真のような道路では70km/hや80km/h制限に
しようとした 。
しかし最終的に警察庁はこのような道路では70km/h以上の速度は指定しないことにした。」
[ 7 ]
おかしいじゃん北海道の道路が60制限なんて
欧州じゃ間違いなく90km制限とかだよ。そんな道路
欧州じゃ間違いなく90km制限とかだよ。そんな道路
[ 52 ]
>>7
長万部は250kmぐらい出すぞ
長万部は250kmぐらい出すぞ
[ 60 ]
>>52
怖E
怖E
[ 121 ]
>>52
それちょっとした段差で月まで飛んでかね?
それちょっとした段差で月まで飛んでかね?
[ 187 ]
>>52
長万部というより谷田部だな最早
長万部というより谷田部だな最早
[ 9 ]
ダメだね日本はね
横断歩道で止まらない国だからシャーない
横断歩道で止まらない国だからシャーない
[ 10 ]
アメリカの道の広さで車は日本サイズならだいぶ余裕できていいのになあって思ってる
[ 11 ]
>>10
ドイツは一般道100km制限
ただ日本の公安委員会みたいに超ガバガバで決めてるわけじゃないから
ドイツは一般道100km制限
ただ日本の公安委員会みたいに超ガバガバで決めてるわけじゃないから
[ 12 ]
欧米→「カーブを安全に曲がれる」速度
「それ以上出したら危険」という速度
日本→「法定速度60km」を基準とした減算方式で、環境や騒音対策もある
これが全てを物語る
「それ以上出したら危険」という速度
日本→「法定速度60km」を基準とした減算方式で、環境や騒音対策もある
これが全てを物語る
[ 13 ]
欧米=アメリカのアホだらけで草
[ 18 ]
>>13
えぇ
えぇ
[ 17 ]
基本は100キロ
高速道路は140キロにするべき
高速道路は140キロにするべき
[ 21 ]
>>17
140kmって早いな
140kmって早いな
[ 26 ]
>>21
少し踏めば余裕で140なんて超える
少し踏めば余裕で140なんて超える
[ 31 ]
>>26
マジかよ
怖いわな
マジかよ
怖いわな
[ 37 ]
>>31
慣れれば全く怖くない
弁当食いながらでも余裕だと思う
慣れれば全く怖くない
弁当食いながらでも余裕だと思う
[ 155 ]
>>37
車乗らないでくれ頼むから
車乗らないでくれ頼むから
[ 19 ]
そのかわりアメリカは自己責任だぞ
事故った時にギャーギャー騒ぐ日本人には向いてないよ
事故った時にギャーギャー騒ぐ日本人には向いてないよ
[ 20 ]
軽という棺桶があるからやろ
[ 23 ]
>>20
確かに
確かに
[ 22 ]
欧米ほど人口密度すかすかじゃないからな
人口密度低いところは山間部でどのみち速度出せないし
人口密度低いところは山間部でどのみち速度出せないし
[ 25 ]
>>22
日本の公安委員会がガバガバじゃなかったらもっと早かったと思う
日本の公安委員会がガバガバじゃなかったらもっと早かったと思う
[ 24 ]
信号のない横断歩道で気付いたらいつのまにか歩行者が待ってたって事しょっちゅうあるんだよなあ
横断歩道の度に徐行なんてしてたら後ろから煽られまくるし
難しいよね実際
横断歩道の度に徐行なんてしてたら後ろから煽られまくるし
難しいよね実際
[ 28 ]
>>24
いやそれやらんと歩行者飛び出すで
いやそれやらんと歩行者飛び出すで
[ 33 ]
>>28
まあそうなんだけど
そんなんやってたら後ろからクラクション鳴らされるし
まあそうなんだけど
そんなんやってたら後ろからクラクション鳴らされるし
[ 39 ]
>>33
でも弱者を優先する精神が大切だと僕は思うで
道路交通は車が全てじゃないし
でも弱者を優先する精神が大切だと僕は思うで
道路交通は車が全てじゃないし
[ 27 ]
欧州の石畳みの道だともっと制限されてるんじゃね?
[ 35 ]
後ろがつかえてる訳でもないのにそこで出てくんじゃねーよみたいな運転する人多いよね
日本は特にこの辺ダメ
日本は特にこの辺ダメ
コメント
コメント一覧 (24)
何事もほどほどがええ。人生長いんだ、ゆっくりいこうよ。
上限引き上げなんてしたらそこら中で死人が出る
ルールで決められたこと守らんと勝手に事故起こして
言い分がルール変更の要求とは何事や
って、昔そんな標語があってだな
現実離れしてるのは、馬鹿がルール作ったからw
電車が未だ駅にいるのに遮断機が閉まる
人の多い少ないでスピード決めてる気がする
高速道路なんかはもうやりはじめてるけど
レンタカーで煽られまくったわ
実際、違反速度で流れてるし、速度制限が意味なくなってる。
日本だと+10くらいじゃ捕まらないだろ。
これは外国に合わせる必要はないと思う。
ポンコツで100キロは辛かったんやろ、知らんけど
田舎道30km制限だけど最低でも50はみんな出してるし、流れは60ぐらい、飛ばす奴は80ぐらいだしてる。
現実との剥離があり過ぎて現状が正しいとは到底思えない。
高速だって80キロ規制の追い越し車線の流れは120。