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no title

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月給20~30万円
荷物の積み下ろしの時は大きいところだと人がいるが
小さい規模のところだと自分でやらなければいけない
高速道路はできるだけ使わない
眠気との戦い
到着時間は死んでも守らなければならない

ええんかこれ

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>>1
昔は給料倍以上貰えたんやけどなぁ

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運転だけでしょ?

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絶対腰やられるわ

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昔は収入エグかったらしいねいい方に

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>>5
アホみたい荷物積めたからな

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>>9
連続運転の規制も緩いしな

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ルートは会社が決めるんじゃないの?

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フェルミ研究所って信じていいの?

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トラックは法定速度遵守するから前にくるとイラッとする

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聞いたこともない零細運送会社多すぎやからしゃーない
大手はマシなんやろ

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ワイ化け4ドライバーなんやが食品関係配送から転職して給料上がったで

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最近サガワってサイン電子になったよな

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遅れてくるトラック結構おるけどな

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ソースがフェルミとかゲンダイ以下の信頼度やろ

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エアプか中小なのか知らんが月給20はないわ
25万以上が最低限
6㌧未満なら20万くらいかもしれんけど

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積荷卸しは正直法律で規制するべき
あんなんボランティアやん

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給料はええやろ長距離ならな

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年収600くらいは行くんやろどうせ

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大型だと下道ルート決まってるやろ
高架ぶつかるし

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>>21
どこまで下走ってどっから高速乗るかの話やぞ
日時や交通状況によって変わるし

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>>21
たまに迷ってタイヤの空気を抜いて通り抜けた事ある

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大型なら30万以上は貰えるだろ
地場10トン箱車乗ってたが毎月手取りで35万は貰えたで

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今高速バスやけど
まさに真横運ちゃん走ってるわ

どいつもこいつもタバコ吸ってそうな顔

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no title

飲食は公休消化率80%やぞ

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>>26
公休は100パーとるもんだろ(錯覚

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>>26
公休、消耗品だった

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長距離はもっと貰えるやろ
コンビニなんかのルート配送やと給料はそんなもんやけど

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中距離が一番疲れるけどな
中距離は朝2時出発して夕方17時ぐらいに会社の車庫に帰る場合が多い
毎日これの繰り返しやな
長距離の方が睡眠はよくとれる

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このフェルミとかいうクソ動画が毎回急上昇ランキング上位に入るのマジで日本終わってる感

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拷問官 飲食、介護、トラック運転手のどれか決めろ

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4tトラックのドライバーホンマに不足しとるんやな
しょっちゅう求人広告入ってるわ

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宅配のトラックなんて車内に運転手を撮るだけのカメラがついててリアルタイムで監視されてるぞ

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>>37
ヤマトとか厳しいらしいな
会話内容まで録音されてる