car_keijidousya
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物価は変わるんだぞ？？

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所得が変わってないから…

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必要ない機能が多すぎるからだろ

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>>3
じゃあアルトやミライース買えばいいじゃん

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昔並みの装備のグレードのアルトとか100万以下だが

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デフレって言われてるぞ

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物価じゃない
税制優遇がなくなっただけ

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軽の性能バカにしすぎだろ

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失われた30年だぞ

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コンパクトカーが300する時代だし

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軽ごときに200出すなら300出してまともな車買うわ

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>>12
でもお前らカローラで200万も高いっていうじゃん

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コンパクトカー180万です
軽200万です

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外国を食い物にしてたのを人権派がやめさせたからな
日本が貧乏になるのは仕方ない

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小型の普通車より軽のほうが作りが凝ってるからな。フラットにできるシートとか内装も小贅沢だし
両面スライドやらピラーレスやら付いてても軽のエンジンに見合う軽量化がなされてる訳だから

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>>15
えっ...
もしかして最近のコンパクトカー知らない？

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>>21
こういうコンパクトカーの排気量知らない奴もいる

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>>25
ソリオバンディット1300cc
ルーミー　996cc
タンク　　996cc

なお、軽の技術を応用し燃費もよくなってる

なんとソリオバンディットの価格　198円！

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>>32
あ、万が抜けた
198万円な

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軽だから安いと思う価値観がもうね

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物価だけ上がってるだけだからな

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200も出して軽に乗りたい奴の心境

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物価指数は1993年(平成5年)から今まで一定を保ってるが

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先進装備のコストどうにかしろよ
全日本車同じ装備着けて低コスト化しろ

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給料上がんないから

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安全と環境対策の要求が年々厳しくなってるからしゃーない
それの開発費だけですごい額だぞ

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外車はオプション商法かなり控えめってマ？

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自動車なんて貴族の持ち物

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高い軽四ってどこにメリットがあるんだろう?

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昔の軽は税金安かったしな

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スターレットは67万円だぞ

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>>36
中古でも今その価格帯...

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ジムニー買ったけど最上グレードで乗り出し183マンだったからやっぱ軽は安いなと思ったけど

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>>38
ジムニーシエラが最高グレードが205万だというのに...

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>>40
シエラの乗り出し価格はもっとするだろ

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>>44
もっと？210万もかからんぞ

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アルト４７万だった

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物価じゃなくて軽の性能が上がってそれに比例して値段も上がってるだけだぞ

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昔の軽ってもっとＣＣ少なかったことなくね？

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軽は５０万以下で買えないと！

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モデルチェンジしても値段変わらないコペンすげーわ

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86の最廉価グレードが定価200万以下で話題になったことなんかもう覚えてもらえてすらなさそう

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実際今新車で安い車っていうとどのぐらいになるんだろうな
漠然と車買うなら１００万を超える買い物みたいなイメージだったけど

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あー183万出してゴミ買ったか
もう20万あればよかっなのにね